日本開發出用新方法準確識別行人的車載傳感器

日本立命館大學和三菱電機共同開發出了能將行人與道路和建筑物準確區別開來的新型紅外線傳感器技術。通過對傳感器芯片表面施以特殊的微細加工，不使用光學濾波器，而是由偏光的有無就能區別人造物體與其他物體。能檢...

　　日本立命館大學和三菱電機共同開發出了能將行人與道路和建筑物準確區別開來的新型紅外線傳感器技術。通過對傳感器芯片表面施以特殊的微細加工，不使用光學濾波器，而是由偏光的有無就能區別人造物體與其他物體。能檢測到偏光的是可選擇性吸收特定方向偏轉光的“等離子體吸收體”。這種吸收體是帶有μm級周期性凹凸的Au膜，其具有可選擇性吸收呈周期性特定波長的光的性質。此次，將凹凸設計成了橢圓形孔，使得吸收特性只存在于短徑方向上。即使有偏光入射，只要與短徑方向不一致，也不會被吸收，因而不會被傳感器檢測到。